Reglamentación sobre mercancías peligrosas de la IATA

2—Restricciones

2.3—Mercancías Peligrosas Transportadas por Pasajeros o Tripulación
Las disposiciones para dispositivos de movilidad alimentados por batería (2.3.2.2—2.3.2.4) han experimentado revisiones, incluyendo referencias adicionales a la guía sobre procesos de extremo a extremo asociados con el transporte de dispositivos de movilidad.

2.8.1—Variaciones Estatales
Las listas (2.8.1.3) y (2.8.2) de variaciones estatales se han actualizado, incorporando variaciones presentadas por Argentina y Filipinas, así como cambios importantes en las variaciones presentadas por Polonia y variaciones modificadas para Estados existentes.

2.8.3—Variaciones del Operador
Las listas (2.8.3.4) y (2.8.4) de variaciones del operador se han revisado para incluir variaciones presentadas por China Postal Airlines, European Cargo, FITS Aviation, JEJUair y Ruili Airlines. También se destacan cambios significativos en las variaciones presentadas por Egyptair y variaciones modificadas para operadores existentes.

5—Embalaje

Instrucciones de Embalaje:

• La instrucción 5.2.0.9 se ha modificado para especificar que los cilindros no recargables que contienen gas inflamable tienen una capacidad de agua limitada a 1.25 L.
• La instrucción PI 952 se ha revisado para incluir referencias adicionales a "equipamiento".
• La instrucción PI 954 se ha modificado para aclarar que, al colocar paquetes con hielo seco en un embalaje exterior, se debe indicar la cantidad neta total de hielo seco en el exterior del embalaje.

6—Especificaciones de Embalaje y Pruebas de Rendimiento

Los requisitos y formato de las marcas de la ONU en los paquetes (6.0.3) se han aclarado.

7—Marcado y Etiquetado

7.1.7—Marcado de Embalajes Exteriores— En relación con cambios en PI 954, las disposiciones para marcar embalajes exteriores (7.1.7) se han revisado, indicando que los embalajes exteriores que contienen hielo seco deben marcarse siempre con el peso total del hielo seco.

8—Documentación

En la sección 8.1.6.9.2, Paso 6, se ha añadido una nota para reforzar que no es necesario mostrar el tipo, número y cantidad neta de los envases interiores dentro del embalaje exterior de un embalaje combinado.

10—Materiales Radiactivos

Se ha añadido un ejemplo adicional para la descripción en la Declaración del Expedidor (10.8.3.9.1) para abordar situaciones en las que un material radiactivo tiene un peligro subsidiario.

Apéndices

• Apéndice D: se han actualizado los detalles de contacto de las autoridades competentes.
• Apéndice E: se han realizado cambios en la lista de Proveedores de Embalajes según Especificaciones de la ONU (E.1) y en las Instalaciones de Pruebas de Embalajes (E.2).
• Apéndice F: la lista de Agentes de Ventas (F.2) se ha revisado. Las Escuelas de Formación Acreditadas por la IATA (F.3—F.5) se han actualizado para incluir entidades que se han unido al nuevo Programa de Centros CBTA.

Apéndice H—Cambios

Se ha añadido un nuevo apéndice que detalla los cambios que entrarán en vigor a partir del 1| de enero de 2025, basados en la adopción de cambios de la 23ª edición revisada del Reglamento Modelo de la ONU y acuerdos del Panel de Mercancías Peligrosas de la OACI para la edición 2025–2026 de las Instrucciones Técnicas. Los cambios incluyen excepciones para registradores de datos y rastreadores de carga con baterías de litio, aclaraciones sobre baterías de iones de litio en dispositivos de movilidad, modificaciones en la lista de patógenos, cambios en la excepción para vacunas COVID-19, nuevas disposiciones para baterías de ion de sodio, actualizaciones en la lista de mercancías peligrosas y modificaciones en disposiciones especiales e instrucciones de embalaje. También se ha revisado la "marca de la batería de litio" para incluir nuevas referencias.

Para más información consulta www.iata.org/dangerousgoods.

Bibliografía

Información tomada del resumen en PDF de la IATA (no exhaustivo) "SIGNIFICANT CHANGES AND AMENDMENTS IN THE 65TH EDITION (2024)" - Consultado el 11 de diciembre de 2023.