Market Update - Abril 2024

BRASIL

Transporte Aéreo

• A alta temporada de produtos perecíveis já começou e os voos estão lotados, principalmente para a Europa, Estados Unidos e México. 
• As companhias aéreas retiraram a capacidade de exportação de cargueiros do Brasil para atender outro mercado latino-americano – A Cargolux operará apenas uma vez por semana, no dia 24 de abril, e a UPS interrompeu os voos para EZE e SCL
• No momento, há pouco espaço para a América Latina, América do Norte e Europa. Para a Ásia e a África, a disponibilidade de espaço é imediata.

De modo geral, a DSV Brasil continua oferecendo tarifas competitivas e serviços de consolidação com alocações para os principais destinos da América Latina.

Alerta Operacional: Interrupção temporária e Impactos Operacionais no Terminal de Cargas do Aeroporto de Guarulhos.

O Aeroporto de Guarulhos, Terminal de Cargas, voltou enfrentar dificuldades significativas. Entre novembro e dezembro de 2023 o TECA enfrentou dificuldades no recebimento de cargas, o que resultou em transtornos para nossos clientes.
Infelizmente, gostaríamos de alertá-los que estamos novamente enfrentando desafios similares.

Essa interrupção está impactando o processamento de carga aérea relacionada ao recebimento, entrega e verificação de documentos, causando impactos em nossas operações diárias.
Considerando estas circunstâncias, por favor, estejam cientes de que as situações de trânsito também podem ser afetadas. Recomendamos considerar voos chegando em aeroportos alternativos, como CWB, POA, VCP, SJK e RIO. No entanto, é importante notar que pode haver aumento na demanda e congestionamento potencial no Aeroporto de VCP.

Transporte Marítimo

Situação dos principais portos:

Navegantes, Itapoá e Paranaguá:

• O Porto de Navegantes estará em obras, para adequar sua infraestrutura de cais para os próximos 2 anos, que teve início em 5 de janeiro de 2024. A execução está prevista para ocorrer em duas etapas: enquanto um lado está em construção (450 m), o outro continuará operando normalmente. As obras começarão pelo lado Leste e, quando for concluída, passará para o lado Oeste. 
• Embora o porto de Navegantes atualmente esteja operando sem restrições, é importante notar que esperamos desafios operacionais e tempos de espera maiores para todos os serviços que fazem escala em Navegantes durante esse período, o que pode levar a atrasos e congestionamentos nesse porto, assim como em portos próximos, como Itapoá e Paranaguá.
  
  

Santos: 

• Os terminais de Santos estão operando com alta capacidade (cerca de 90%), impactando as janelas de exportação para recebimento de contêineres. Há dificuldades na entrega de contêineres vazios no porto de Santos.
  
  

Rio de Janeiro, Manaus e Rio Grande: 

• Operando sem restrições.
   

Fornecimento / Capacidade: 

• As transportadoras estão trabalhando com alta capacidade, porém com poucas oportunidades de alocação.   
• Recomenda-se um mínimo de 5 semanas de antecedência para pedidos de reserva.
• O Ministério da Agricultura continua em greve e as cargas estão demorando mais tempo para serem liberadas (cerca de 5 a 15 dias).
  
  

Transporte Rodoviário - MERCOSUL
No momento, não há impactos significativos relatados nas fronteiras do Mercosul que possam afetar o tráfego e o transporte rodoviário.

CHINA

O Banco Central da China manteve as taxas diretoras, incluindo a facilidade de empréstimo de médio prazo, ao mesmo tempo que retira a liquidez do setor bancário, sugerindo estabilidade na taxa básica de juros de empréstimo para o mês.
Apesar de um início de ano forte nas exportações e na indústria, surgiram novas preocupações devido a dados fracos, como a inflação ao consumidor e os números de exportação em março. Os líderes políticos chineses estão evitando injetar grande liquidez após estímulos anteriores que aumentaram a dívida.
Os volumes de embarques da China para o México atingiram 92.257 TEUs em fevereiro, um aumento de 50% em comparação com o mesmo período em 2023. Esse aumento destaca o forte incentivo financeiro para que os transportadores evitem tarifas dos Estados Unidos importando através do México.

Transporte Marítimo

• Intra-Ásia: Após o Ano Novo Chinês, a demanda da China está mostrando uma tendência positiva e os inventários estão sendo reabastecidos. A confiabilidade do serviço no comércio intra-asiático está melhorando, com uma quantidade limitada de capacidade deslocando-se do mercado intra-asiático para o Golfo e o Mar Vermelho. As tarifas estão aumentando para alcançar níveis contributivos durante a temporada de contratos. As tarifas de CN para SEA estão diminuindo. Recomenda-se que os clientes façam contratos mais longos para evitar contratempos no próximo pico de verão.
  
  

Transporte Aéreo

• Importações para a Europa: As transportadoras chinesas lideram em capacidade de carga internacional "widebody belly" entre Ásia e Europa
  
• Exportações: Há uma forte demanda impulsionada pelo comércio eletrônico e internacional. Há um problema de capacidade com voos fretados que estão sendo cancelados, exercendo pressão sobre as tarifas.

ESTADOS UNIDOS

A economia dos Estados Unidos superou as expectativas nos últimos 3 semestres e espera-se que continue seu sólido crescimento

Transporte Marítimo

• Os portos da costa leste dos Estados Unidos estão em sua maioria livres de congestionamento, com apenas pequenos atrasos observados em Savannah e Houston.
• O fechamento do porto de Baltimore após o acidente envolvendo o navio DALI da Maersk não terá um grande impacto na cadeia de suprimentos de contêineres nos Estados Unidos, visto que o porto movimentou apenas 4,5% do total de contêineres da costa leste durante 2023.
• Não há congestionamento significativo em Norfolk e Nova York, para onde a maioria dos carregamentos de Baltimore foi desviada.
• De acordo com o relatório mensal da Descartes, o volume de importação de contêineres para os Estados Unidos em março aumentou 0,4% em relação a fevereiro, e mais de 15% em relação a março de 2023.
• Importações da Ásia: O mercado parece estar começando a se suavizar e em busca de um novo ponto de equilíbrio. As tarifas continuam diminuindo. Há espaço disponível após o aumento da capacidade, e a demanda é sólida.
• Importações da Europa: Os volumes estão se recuperando. Algumas transportadoras anunciaram aumentos de tarifas para abril/maio. Os volumes aumentaram no primeiro trimestre de 2024 e parecem sólidos para as primeiras semanas de abril.
• Outbound lanes: As tarifas estão estáveis e com revisões trimestrais por parte das transportadoras. As transportadoras estão informando o espaço disponível. A confiabilidade do serviço é de 70%. Mercado é suave e estável, novas capacidades estão sendo adicionadas e e não há grande demanda no momento.

Transporte Aéreo

• Exportações: Os aeroportos dos Estados Unidos estão operando em um ritmo normal. A capacidade está se expandindo ainda mais, e especialmente para a Europa.

EUROPA

O Banco Central Europeu indicou que está se aproximando de um possível corte nas taxas, mas por enquanto mantém essas taxas estáveis, guardando até pelo meados de junho para avaliar se os aumentos anteriores controlaram a inflação. A inflação anual caiu para 2,6% na zona do euro.

Transporte Marítimo

• Importações da Ásia: As tarifas estão começando a se estabilizar em um novo patamar, embora a instabilidade causada pelas blank sailings persista. A demanda permanece alta e começamos a notar uma normalização nos horários.
  
• As transportadoras estão priorizando o posicionamento de equipamentos, que estão escassos em alguns portos. Para manter as tarifas, estão começando a cancelar saídas de navios.
  
• Exportações para a América do Norte: Menos congestionamento nos portos, tanto na América do Norte quanto na Europa. Embora a demanda esteja em alta, e a capacidade de transporte está disponível, as transportadoras ainda estão pressionando por aumentos nas tarifas.

Transporte Aéreo

• A capacidade internacional mostra um aumento significativo.

Estamos aqui para ajudar e oferecer soluções personalizadas adaptadas às suas necessidades específicas.
Comprometemo-nos a oferecer o melhor serviço possível, mesmo em situações desafiadoras como essa.

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