Actualización operativa sobre las rutas marítimas en el Mar Rojo 

Última actualización del 26/02/2024

Transcurridos tres meses de crisis, no parece que se vaya a llegar pronto a una solución. El Canal de Suez sigue sin ser una ruta comercial viable para la mayoría de buques comerciales. Mientras los rebeldes Houthi sigan disparando misiles contra los buques de carga en el Mar Rojo, casi todas las rutas marítimas pasan por el Cabo de Buena Esperanza. Sólo algunas navieras siguen haciendo el trayecto a través del Mar Rojo.
 
La ruta de 7-14 días rodeando el sur de África ha aumentado la demanda mundial de capacidad de transporte marítimo. Sin embargo, el exceso de capacidad estructural existente en el mercado ha contribuido a satisfacer la demanda adicional. Esto significa que, aunque los tiempos de tránsito prolongados se mantendrán, la rotación de los buques se está estabilizando y, por el momento, el aumento de la congestión portuaria previsto anteriormente no se ha materializado.

Los fletes marítimos subieron a principios de año, impulsados también por el Año Nuevo Chino, pero en las últimas semanas han empezado a estabilizarse. No se espera que las tarifas vuelvan pronto a los niveles anteriores a la crisis, pero tampoco que las navieras puedan mantener los niveles actuales.

Nuestras recomendaciones para envíos hacia / desde Asia y USA

• Reservar envíos con 4 semanas de antelación para asegurar el equipo y el espacio
• Explorar rutas y modos de transporte alternativos: Sea - Air y Algeciras Express
• Aumentar los plazos de entrega, de 10 a 15 días en función del origen y el destino
• La prioridad en los próximos meses es conseguir espacio

El desvío de buques por África conlleva un aumento de aproximadamente 3.500 millas náuticas, generando costes adicionales por el mayor consumo de combustible. Además, esto se traduce en retrasos estimados de 7 a 14 días y una reducción del 20% en la capacidad y también repercutirá en los impuestos sobre las emisiones de carbono del transporte marítimo.

Como plan de contingencia, en DSV les ofrecemos la opción de utilizar nuestra alternativa vía Algeciras, a través del servicio DSV Algeciras Express. Este servicio permite recortar aproximadamente 7 días en el tránsito actual. Asimismo, estamos trabajando activamente para implementar un nuevo servicio a través de Middle East, con el objetivo de minimizar el impacto de esta situación en su cadena de suministro. También ofrecemos una alternativa via nuestro servicio DSV Sea & Air con un tiempo de tránsito entre 21-26 días desde Asia y Subcontinente Indio.

En DSV seguimos en contacto estrecho con nuestros partners de transporte para gestionar la situación de la mejor manera posible y minimizar el impacto en su negocio. Continuamos atentos a la evolución de la situación y le mantendremos informado en caso de que cambie.

Mantendremos una actualización constante de los acontecimientos en esta noticia y su contacto habitual en DSV está a su disposición para brindarle la asistencia necesaria sobre sus envíos.

Agradecemos su comprensión y estrecha colaboración en estas circunstancias críticas.