Améliorez votre chaîne d'approvisionnement avec un fret ferroviaire efficace
Nos experts en fret ferroviaire vous proposent des solutions ferroviaires parmi les plus efficaces d'Europe et vous offrent ainsi un large éventail d'avantages.
Haut niveau de sécurité
Les statistiques montrent que les vols de conteneurs expédiés par fret ferroviaire sont relativement rares, car il est difficile pour les criminels de s'approcher d'un train et de décharger un conteneur sur un wagon. En comparaison, les vols dans les camions stationnés sur les aires de repos sont plus courants car l'accès est plus facile.
Compatibilité multimodale
Les conteneurs et les remorques utilisés sont compatibles avec le fret routier et ferroviaire - parfois appelé transport multimodal. Cela signifie qu'il n'est pas nécessaire de décharger et de charger aux points de transit ; le conteneur ou la remorque est simplement soulevé du train au du camion selon les besoins. DSV propose également des remorques ou des conteneurs à chargement partiel, où vos marchandises sont chargées avec les marchandises d'autres clients.
Économique et moins sujet aux suppléments carburant
Le transport ferroviaire de marchandises est particulièrement efficace sur les longues distances, car un conducteur peut déplacer plus de conteneurs avec, comparativement, moins d'arrêts de repos. Le transport ferroviaire de marchandises est souvent alimenté par électricité, ce qui évite les surcharges carburant et les fluctuations des prix du pétrole.
Plus durable sur le plan environnemental
Parce que le transport ferroviaire de marchandises est souvent alimenté électriquement, et aussi en raison des volumes élevés qu'un seul train peut transporter, le fret ferroviaire est une forme de transport beaucoup plus verte, émettant des volumes de CO2 beaucoup plus faibles.2.
Délai fiable
Contrairement au fret routier, les trains ne restent pas coincés dans les embouteillages et, même s'il peut parfois y avoir des retards, le transport de marchandise par voie ferroviaire est beaucoup plus fiable que le transport routier car les autorités ferroviaires contrôlent la capacité.
